Monatliches Archiv: April 2020

Einführung der IWC Neue Uhr

Scherzen und rufen Sie die berühmten Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs (Sie können dank Cole hier mehr darüber lesen), während einige der IWC replica uhren mich ein wenig zu ernst oder ein wenig zu mutig machen können. Feurige Menschen finden ein Gleichgewicht und nicken die Vergangenheit der Marke und die klassische Luftfahrtatmosphäre. Die Supermarine Spitfire ist zweifellos eines der schönsten Flugzeuge, die jemals entworfen wurden, und es gibt kaum ein besseres Beispiel für die Wärme und den klassischen Charme der Fliegeruhr als viele der IWC-Kollegen.replica IWC
Mit einem Stahlgehäuse und einem schwarzen Zifferblatt, das in Bezug auf IW387901 sichtbar ist, ist der neue Spitfire-Chronograph 41 mm breit und 15,3 mm dick, 51 mm dick Spiralkrone, ein gewölbtes Antireflex-Saphirglas, ein 20-mm-Ohrstück und eine Wasserdichtigkeit von 6 bar (60 m). Diese Referenz stammt von einem ausgezeichneten grünen Textilarmband, aber das Design ist so vielseitig, dass es sein könnte in irgendeiner Weise auf dich geworfen.
Die Größe der Uhr wird mit dem hochwertigen Sport der IWC kombiniert, um sicherzustellen, dass die Look-Out-Uhr nicht nur ein hübsches Gesicht ist oder in einer Vitrine besser aussieht als am Handgelenk.
Die Anziehungskraft der Spitfire-Uhr ist unkompliziert und ihre Anwesenheit ist nachdenklich, was darauf hindeutet, dass der Träger etwas über die gefälschte Uhr weiß. Es ist stilvoll, lässig und detailliert, von fast unsichtbaren Kristallen über feines Zifferblatt-Finish und schnelle Action bis hin zum Timing-Push. Das gesamte Paket fühlt sich zusammenhängend und sehr IWC an.
Ein möglicher Aspekt dieses Designs, die Tatsache, dass die gesamte neue Spitfire-Linie – zu der auch ein 39-mm-Dreihander, 41-mm-Kupfer-UTC (zweite Zeitzone) und eine Sonderausgabe der Zeitzone der Marke gehören – die Verwendung von gemischten Tönen ist Zifferblattmarkierungen. Während einige Kombinationen aus weißen Flecken und hellbraunen Lumineszenzelementen nichts anderes als ein „neoklassischer“ Trend sind, ist der Hybridton ein langjähriges Element im Design der IWC-Fliegeruhr und ein effektiver Rückruf auf das Logo XI und seine vielen Nachkommen.
Am Anfang denke ich, dass ich eher bereit bin, ein volles Weiß oder ein ganzes Layout zu sehen, lange Bräune auf meinem Körper zu mischen. Ich denke, dass dies einen einzigartigen Charakter des Spitfire hinzufügt, der hilft, es von anderen Paketen zu unterscheiden, besonders die IWC scheint jetzt (zumindest vorübergehend) beschlossen, die Verwendung der hell silbernen Spitfire-Familie aufzugeben.
Während das Auto Anfang dieses Jahres erstmals auf SIHH mit dem roten Wort „Spitfire“ auf dem Zifferblatt gezeigt wurde, haben Serienmodelle dieses Logo nicht. Während Abwesenheit sicherlich kein Deal-Breaker ist, verwende ich gerne Rot auf dem Zifferblatt und habe definitiv ein bisschen Farbe in der Serienversion verpasst.